衡廣復線大瑤山隧道是當時我國最長的鐵路隧道，地質條件復雜，施工難度較大。鐵道部組成15個攻關小組，經過5年努力，解決了42個技術難題，獲得10項成果。鐵道科學研究院是主要承擔單位之一，西南所（中鐵西南院的前身）、鐵建所投入科研人員50余人，在上述10項成果的獲得中做出了重要貢獻，并獲得1992年度國家科技進步特等獎；1989年度鐵道部科技進步特等獎。