該橋跨越深山峽谷，主拱采用平轉法施工，跨度236m，居世界上承式鐵路鋼管混凝土拱橋之最，是目前國內跨度最大的鐵路橋；單鉸轉體重量10400噸，創國
內鐵路大橋建設新紀錄。
    該橋梁工程2003年獲“中國建筑工程魯班獎”；2004年獲“中詹天佑土木工程大獎”，獲“國家十一屆優秀工程設計銀獎”；2005年該橋梁設獲“國家科技進步二等獎”。